Капитан
Обязанности: Руководство всем объектом..
Руководитель: Центральное Командование.
Доступ: Полный доступ.
Руководства: • Ваши СРП
• Ведомственные СРП
• Корпоративный Закон
• Протоколы эвакуации
• Задачи станции.
Условия для открытия роли: • 5400 минут общего игрового времени
• 900 минут инженерный отдел
• 900 минут медицинский отдел
• 900 минут отдел СБ
| “ | ГСБ, какая-то бедность бунтует возле мостика. Вы знаете что делать. | ” |
- Капитан - командование всему командованию. Большая шишка. Руководит всей станцией.
Как стать капитаном?
Есть два способа стать капитаном:
1. Во время начала раунда установите наивысший приоритет на роль капитана и нажмите кнопку «Готово».
2. Если вы присоединились к раунду позже, нажмите на кнопку «Присоединиться», и выберите роль капитана.
Начало смены.
Вы появились на смене, что же делать дальше? Конечно же, объявить цель смены (что входит в ваши ведомственные Стандартные рабочие процедуры ). Вы объявили цель смены, дальше вы должны взять вещи из своего шкафа, вы можете брать любые вещи, кроме своего лазерного пистолета (лазерный пистолет запрещено брать в зеленый код) и обязательно возьмите диск ядерной авторизации, вы обязаны его охранять ЛЮБОЙ ценой.
Главная обязанность капитана.
Конечно же, проверять выполнение цели! Всегда для работы над целью нужны: отдел снабжения (Карго), отдел исследований и разработок (РНД) и инженерный отдел. В большинстве случаев не работает именно отдел снабжения, именно поэтому нужно назначить достойного квартирмейстера, который будет следить за работой отдела и повышать его производительность. Почти на всех сменах цель делается за 2–3 часа, но вы можете сделать и быстрее. И главное, в отчетах центральному командованию не нужно указывать ложные данные, в худшем случае это может обернуться варом, в лучшем — представителем центрального командования, который уволит вас.
Центральное командование.
Центральное командование является непосредственным начальником капитана, и вы, как капитан, обязаны ему подчиняться. В течение смены (если есть администрация на сервере) центральное командование может запросить у вас отчет, обычно в течение 15 минут, но вы можете написать его и быстрее. Главное — писать отчеты грамотно, красиво и аккуратно, не использовать аббревиатуры (РНД, ГП, ГСБ и т. д.). Те же самые правила при работе с коммуникационной консолью.
Представитель центрального командования на станции! Что делать?!
Представитель центрального командования прилетает только в 2 случаях: 1. Проверка цели и состояния станции. 2. Жалоба от Агента внутренних дел или глав 1 случай происходит тоже в 2 случаях: 1. Запрос от капитана. 2. Окончание смены администраторами в случае, если смена затянулась или отчет не был отправлен (Администрация крайне редко использует представителя центрального командования для окончания смены, обычно это сообщение по шаблону и вызов эвакуационного шаттла.)
"С большой силой приходит большая ответственность."
Как бы ни клишированно это звучало, но это так. Будучи капитаном, вы обязаны в совершенстве знать стандартные рабочие процедуры не только свои, но и командования и других отделов тоже. Вы также имеете полную власть над станцией, постарайтесь не устраивать диктатуру и не нарушать основные права разумных существ. Еще у вас есть полный доступ к Хай-риск предметам и вы очень лакомая цель для Агентов синдиката и Ядерных оперативников
Коммуникация с главами и экипажем.
Как глава глав вы должны контролировать работу командования. Запомните главное правило: не делать то, что можно заставить делать других. Вы в первую очередь глава, а не рабочий, вы должны приказывать работать, а не делать всё самому. Но как правильно приказывать? Сейчас расскажу.
1.Вы должны уметь грамотно писать и формулировать свои мысли.
2.Можно ставить точки в конце своих предложений, так вы покажете серьезность своих намерений.
3.Немного крикливости — это основа капитана, ведь на человека нужно крикнуть, и только после этого он начнет что-нибудь делать, но в меру. Не нужно кричать на каждого по каждому поводу.
Конец смены.
Конец смены. Вещь, которую ожидают все на станции, от капитана до пассажира. Конец смены происходит в 2 случаях:
1. Выполнение (или провал) цели и отправка отчета центральному командованию.
2. Уничтожение станции.