| “ | Я окончил академию и хочу сказать, что система подготовки пилотов была на высоком уровне. Однако ничто не подготовит вас к реальному бою в космосе. Там вы понимаете, что каждое мгновение на счету: от того, собьёте ли вы своего противника или окажетесь под его обстрелом, зависит исход битвы. | ” |
Каждый кандидат должен был пройти жёсткий отбор и изнурительные тренировки, чтобы получить возможность вступить в элитный корпус истребителей. Лишь 10% выпускников академий, успешно прошедших весь интенсивный курс обучения, могли стать членами этого элитного подразделения. Остальные же выпускники, не прошедшие отбор, отправлялись служить во флот в качестве стрелков, членов экипажа или обслуживающего персонала.
Вербовщиков искали людей, уже имеющих свидетельство пилота и способных управлять атмосферными летательными аппаратами. Такие свидетельства обычно получают вскоре после получения паспорта и достижения совершеннолетия.
Существует множество частных и государственных автошкол, а также государственных лётных училищ для молодых людей.
Особенно легко было получить желанную пластиковую карту, которая одновременно служила удостоверением личности, в отдалённых и периферийных регионах.
Пилотные академии
С удостоверением гражданского пилота вас охотно принимали в любую региональную секториальную авиационную академию. Но могли также взять и без опыта управления самолётом, чтобы обучать вас с нуля в лётном училище.
После этого перед вами открывалось два пути. Первый — усердно работать и учиться, чтобы вас заметил вербовщик из престижных академий и перевёл туда без лишних формальностей.
Именно таких пилотов хотели бы видеть в академиях Карида.